國網(wǎng)內蒙古東部電力有限公司大興安嶺蒙東地區(qū)防山火預警中心響起告警聲，監(jiān)控值班人員通過報警系統(tǒng)回傳照片發(fā)現(xiàn)根河市110千伏得蒼Ⅰ線131號監(jiān)控線路通道內出現(xiàn)濃煙，立即向線路運維單位推送告警信息。運維人員迅速到達現(xiàn)場處置火情，避免線路通道內發(fā)生森林火災。

針對供區(qū)內森林草原面積大、負責運維的輸電線路長，以及雨雪冰凍、龍卷風等惡劣天氣頻發(fā)給線路運維工作帶來挑戰(zhàn)的實際，國網(wǎng)蒙東電力建成防山火預警中心，并應用輸電全景監(jiān)控平臺及無人機航母移動巡檢作業(yè)車，提升輸電線路運檢水平。

據(jù)介紹，內蒙古東部地區(qū)森林草原面積占86%，僅大興安嶺森林面積就達到1.2億畝，火險等級高，森林草原輸配電線路火災隱患較多。2021年9月，國網(wǎng)蒙東電力建成大興安嶺蒙東地區(qū)防山火預警中心，結合輸電設備運行情況及沿線環(huán)境特點，確定重要防火區(qū)段175處，安裝前端防山火監(jiān)測設備225套，實時監(jiān)測線路通道內山火、天氣異常變化。該系統(tǒng)應用半年來已識別并預警火情3起。

產品的結構性能：（FSMC全樹脂澆注防水母線槽規(guī)格齊全，操作十分方便）

       1、母線采用上等銅作為導體。（FSMC全樹脂澆注防水母線槽規(guī)格齊全，操作十分方便）

       2、箱體由4mm上等鋁鎂合金板制作，為全封閉、不通風型。具有抗腐蝕性、極好的散熱性和接地性。（FSMC全樹脂澆注防水母線槽規(guī)格齊全，操作十分方便）

      3、采用特殊拼裝設計，使較大的母線箱體能夠靈活拼裝，無需彎頭，使母線系統(tǒng)設計、安裝能達到程序化、標準化。

       4、母線箱體表面光滑平整，表面可根據(jù)客戶要求噴涂油漆。（FSMC全樹脂澆注防水母線槽規(guī)格齊全，操作十分方便）

       5、每相母排中間都留有150mm的可靠距離，且每節(jié)母線外殼都設有接地端子，使母線安裝后能夠通暢的整體接地。（FSMC全樹脂澆注防水母線槽規(guī)格齊全，操作十分方便）

       6、主母線和支撐絕緣子能承受額定短路峰值電流和額定短路時耐受電流的作用后而不產生任何機械應力的作用和電氣損傷。

       7、封閉母線能在4s內承受，短路電流為I4=40KA作用下，其短路發(fā)熱溫度不超過限值，能承受短路電流（Ich二100KA）所產生的機械應力的作用。

“我們負責管理運維的輸電線路長達4.5萬千米，除森林草原火災外，惡劣天氣頻發(fā)給線路運維帶來很大挑戰(zhàn)。”國網(wǎng)蒙東電力設備管理部相關負責人錢文曉介紹，該公司新運維模式，開發(fā)并應用輸電全景監(jiān)控平臺，對線路外力破壞高發(fā)區(qū)段、山火易發(fā)區(qū)段、“三跨”區(qū)段等重要線路特殊區(qū)域加裝線路視頻監(jiān)控、數(shù)據(jù)監(jiān)測等6類在線監(jiān)測設備，推廣集中監(jiān)控可視化運維模式，及時發(fā)現(xiàn)并處理線路隱患，2021年全年線路故障跳閘率較前五年下降20%。

國網(wǎng)蒙東電力還針對地域遼闊、輸電線路長、人工巡檢效率低的難題，新研發(fā)了無人機航母移動巡檢作業(yè)車。該作業(yè)車集成一體式無人機起降平臺、移動發(fā)電機充電等功能，可根據(jù)實際航飛任務在無人機異地降落位置提前就位，實現(xiàn)指定線路任意段的自主化精準飛行巡檢任務。該公司還多次升級無人機影像識別系統(tǒng)功能，匯集59500張輸電設備缺陷圖像樣本，提升無人機智能識別缺陷水平。

“以前用無人機巡檢時，由于電池續(xù)航時間短等問題，我們平均1天*多只能巡20基塔。現(xiàn)在應用無人機航母移動巡檢作業(yè)車，巡查效率提升近一倍。”3月15日，呼倫貝爾供電公司根河輸變電工區(qū)員工白煜應用無人機航母移動巡檢作業(yè)車，對66千伏伊烏線開展無人機自主巡檢，僅用4個小時就完成36基鐵塔25千米長線路的巡查任務。

目前，國網(wǎng)蒙東電力已在呼倫貝爾試點推廣應用無人機航母移動巡檢作業(yè)車并實現(xiàn)無人機自主巡檢。該公司計劃年內在四盟市供電公司供區(qū)和特高壓線路區(qū)域全方位推廣應用該作業(yè)車。

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