**滑觸線是一種新型移動供電裝置，絕緣、**、耐溫、抗振、節能等優越性能。由填嵌在工程塑料型管或槽板中的光滑平整的T2銅排或嵌有耐磨導體的鋁型材作為載流體，組合成輸電導管，導管下有開口槽以利集電器運行，并由集電器的高耐磨銅基石墨電刷將電力導向工作電器。

**滑觸線的使用為車間帶來了**，但也有缺點，橋式起重機在使用中易斷電，有時在輸電導管內產生火花，造成集電器更換過于頻繁，影響生產。

溫度補償器又稱伸縮節，其主要結構為：兩端鋁或者銅導體，并在兩節導體之間有交叉銅片，兩個導體上面有銅編織線連接，兩個導體之間的交叉設計，可以拉伸，以起到其伸縮作用。溫度補償器各個廠家生產的結構、設計標準都不同，因而其應用效果也不同。有些廠家生產的產品，拉開的間距很小，幾乎起不到伸縮作用，這種溫度補償器裝與不裝沒有差別。**滑觸線在應用中還需要改進哪些方面？

溫度補償器之所以也叫伸縮節，是因為他的作用是防止季節變換導致的導體熱脹冷縮帶來的變形，如果滑觸線安裝是在夏天，那么伸縮節要拉開的大一些，因為那個季節是處于熱漲階段;冬季安裝，伸縮節拉開的距離要短一些，冬季滑觸線處于冷縮階段。溫度補償器是否要安裝是需要根據車間現場情況來決定的，當車間長度超過150米。**滑觸線在應用中還需要改進哪些方面？

**滑觸線進行了如下改進：增大集電器電刷倒角，并打磨光滑;增加集電器兩相對電刷間彈簧強度、彈性，保證彈簧恢復自如;加深。加固集電器中的彈簧座，保證電刷的恢復彈簧在工作中不易"串位";兩段**滑觸線連接處連接塊要有倒角，保證集電器平滑過渡。同時，為保證正常使用，行車工的規范操作、維修工的定期保養、定期檢查也*。**滑觸線在應用中還需要改進哪些方面？