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淺析:石墨資源優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)弱勢(shì)

淺析:石墨資源優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)弱勢(shì)

揚(yáng)州市蘇中電力設(shè)備有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的多元企業(yè),公司主要產(chǎn)品有母線槽、滑觸線、電纜橋架、高低壓試驗(yàn)設(shè)備、儀器儀表等。在*近特斯拉帶領(lǐng)全球電動(dòng)轎車市場(chǎng)火熱的同時(shí),其核心部分電池決定了汽車的續(xù)航能力,新型的石墨烯電池越來越被重視,下面就石墨烯的優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)弱勢(shì)做如下說明:

石墨分為晶質(zhì)石墨(鱗片狀)和隱晶質(zhì)石墨(粉狀),一直是導(dǎo)熱、光伏、儲(chǔ)能、核電、石墨烯鋰電池、航天等不可或缺的基本原材料。*近,特斯拉、豐田、通用等電動(dòng)汽車紛紛亮相,鋰電池的充電時(shí)間和續(xù)航里程是決定新能源汽車是否廣泛應(yīng)用的重要因素。據(jù)專家測(cè)算,一百萬輛鋰離子電動(dòng)汽車至少需要電池級(jí)石墨5~6萬噸,需磷片石墨15萬至18萬噸。

全球石墨儲(chǔ)量的77.5%位于中國,據(jù)美國地質(zhì)調(diào)查局資料,2013年全球天然石墨產(chǎn)量為119萬噸,其中中國生產(chǎn)81萬噸,占全球產(chǎn)量的68%,位居全球首位,歐盟95%的石墨來自中國。中國已成為全球天然石墨的*大供應(yīng)國,但我國大量出口的上等磷片石墨原料價(jià)格為每噸3000~5000元人民幣,經(jīng)國外提純加工再進(jìn)口中國,價(jià)格則躍升為每噸10萬到20萬元人民幣。

發(fā)達(dá)國家在石墨深加工技術(shù)上遙遙**并且進(jìn)行技術(shù)封鎖,加之我國一直忽視非金屬礦業(yè)發(fā)展,致使我國石墨產(chǎn)業(yè)發(fā)展滯后,基本上處于產(chǎn)業(yè)鏈中的原料供應(yīng)者地位。我國石墨企業(yè)1000多家,長期處于小、散、亂,能耗高,污染重,資源利用率和勞動(dòng)生產(chǎn)率雙低的局面,企業(yè)之間在低端產(chǎn)品的產(chǎn)量、價(jià)格上展開惡性競(jìng)爭(zhēng),資金和技術(shù)投入不足,高科技人才嚴(yán)重匱乏,產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈短,企業(yè)規(guī)模結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和技術(shù)結(jié)構(gòu)的不合理狀況亟待調(diào)整。
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